Aliağa’daki iş cinayetleri Meclis gündeminde taşındı

Emek Partili milletvekillerinin öncülüğünde hazırlanan Meclis araştırma önergesiyle; gemi söküm tesisleri, demir-çelik fabrikaları, petrokimya tesisleri, rafineri, enerji santralleri ve limanlarda yaşanan iş kazaları, meslek hastalıkları ve çevresel etkilerin tüm boyutlarıyla incelenmesi talep edildi.

“Aliağa bütünlüklü bir yıkım havzasına dönüştü”

Araştırma önergesinin gerekçesinde, Aliağa’nın yıllardır iş cinayetleri, ağır yaralanmalar, meslek hastalıkları ve çevre kirliliğinin iç içe geçtiği bir ağır sanayi bölgesine dönüştüğü ifade edildi.

2013-2022 yılları arasında Aliağa’da en az 97 işçinin yaşamını yitirdiği belirtilirken, yalnızca gemi söküm tesislerinde 2013’ten bu yana en az 21 işçinin hayatını kaybettiği kaydedildi. Önergede, işçilerin gaz ölçümü yapılmadan çalıştırılması, ağır metal parçaların işçilerin üzerine düşmesi ve üretim baskısının güvenlik önlemlerinin önüne geçirilmesinin ölümlere yol açtığı vurgulandı.

Son dönemde yaşanan ölümler dikkat çekti

Önergede, son bir yılda yaşanan ölümlerin bölgedeki tabloyu daha da ağırlaştırdığı ifade edildi.

Ekim 2025’te Halil İbrahim Uz’un, Kasım 2025’te Hasan Aktepe’nin, Ocak 2026’da Salih Ataman’ın ve Nisan 2026’da Galip Avcı’nın yaşamını yitirdiği hatırlatılarak, bölgede “zamana yayılmış toplu iş cinayeti” yaşandığı değerlendirmesine yer verildi. İşçi ölümlerinin yalnızca bireysel ihmallerden kaynaklanmadığı belirtilen önergede; taşeron çalışma sistemi, denetimsizlik, maliyet düşürme politikaları, sendikasızlaştırma ve güvencesiz çalışmanın işçi yaşamını tehdit ettiği ifade edildi.

Çalışma koşulları ve taşeron sistemi vurgusu

Araştırma önergesinde, Aliağa’daki çalışma düzeninde çavuşluk/dayıbaşılık sistemi ve götürü usulü çalışmanın yaygın olduğu belirtildi. Bu sistemin işçileri daha hızlı çalışmaya zorladığı, gaz ölçümü, güvenli kesim sırası, koruyucu ekipman kullanımı ve dinlenme süreleri gibi hayati önlemlerin ikinci plana itildiği kaydedildi. Önergede ayrıca, işçilerin düşük ücretler, ağır çalışma koşulları ve güvenlik eksikliklerine karşı itiraz ettiklerinde işten çıkarılma baskısıyla karşı karşıya kaldıkları ifade edildi.

Demir-çelik tesisleri de inceleme kapsamında

Önergede, gemi söküm tesislerinden çıkan hurdaların Aliağa’daki demir-çelik fabrikalarında yeniden üretime sokulduğu belirtilerek, iki sektörün birbirinden ayrı değerlendirilemeyeceği vurgulandı.

Demir-çelik tesislerinde son yıllarda yaşanan işçi ölümleri, patlamalar ve ağır yaralanmaların da araştırılması talep edildi. Bakım-onarım süreçleri, yüksek ısı ve patlama riski, vinç operasyonları, taşeron işçilik uygulamaları ve denetim mekanizmalarının incelenmesi istendi.

Halk sağlığı ve çevre kirliliği gündemde

Önergede, gemi söküm faaliyetlerinden çıkan asbest, ağır metal, boya, yağ ve diğer toksik maddelerin hem üretim sürecine hem de çevreye yayıldığı belirtildi. Elektrik ark ocaklarından çıkan emisyonlar, baca tozları ve toksik atıkların çevrede yaşayan yurttaşlar açısından ciddi sağlık riski oluşturduğu ifade edildi.

Aliağa’daki çevre sorununun yalnızca gemi söküm tesislerinden kaynaklanmadığı belirtilen önergede; gemi söküm, demir-çelik, petrokimya, rafineri, enerji ve liman faaliyetlerinin birlikte büyük bir sanayi yükü oluşturduğu kaydedildi.

Bakanlıklar ve kurumların sorumluluğu araştırılsın

Önergede, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı başta olmak üzere ilgili kamu kurumlarının denetim süreçlerinin de araştırılması talep edildi.

Meclis Araştırma Komisyonu kurulması istenen önergede, iş cinayetleri ile çevresel yıkımların önlenmesi için idari, hukuki ve yapısal tedbirlerin belirlenmesi çağrısı yapıldı.